برجهای خنک کننده معمولاً برای از بین بردن گرما از آبهای خنک کننده صنعتی مورد استفاده در واحدهای صنعتی مبدل حرارتی استفاده می شوند. آنها نمایانگر وسیله ای نسبتاً ارزان و قابل اعتماد برای از بین بردن گرمای کم درجه از آب خنک کننده هستند.

برج خنک کننده را می توان بر اساس طرح هوا و الگوی حرکت جریان به انواع مختلفی طبقه بندی کرد. هر نوع برج خنک کننده دارای مزایا و معایب خاص خود است. بنابراین انتخاب مناسب بر اساس عملکرد سیستم مورد نیاز است. در کنار انتخاب نوع ، انتخاب مواد برج خنک کننده نیز مهم است. برجهای خنک کننده تمایل به خوردگی دارند زیرا همواره با آب تماس مستقیم دارند.

انتخاب مناسب مواد یا تصفیه آب اضافی برای نگه داشتن برج خنک کننده در شرایط کار مناسب مورد نیاز است. قبل از اینکه مهندس شروع به اندازه گیری برج خنک کننده کند ، باید برخی از تئوری ها درک شوند. فرایند برج خنک کننده معمولاً با فشار بخار آب و رطوبت مرتبط است.

این تئوری ها به طور خلاصه در این راهنما توضیح داده شده است تا درک اساسی از محاسبه آن ارائه شود. اندازه گیری برج خنک کننده به سادگی با روش های گرافیکی قابل انجام است. برخی محاسبات اضافی مانند آب آرایش ، محاسبات اسب بخار و پمپ اسب بخار نیز در این راهنما توضیح داده شده است.

برج خنک کننده دستگاه حذف گرما هستند که برای انتقال گرمای داخلی به هوا استفاده می شوند. برج خنک کننده از روش تبخیر استفاده می کنند که بدین وسیله مقداری از آب در یک جریان هوای متحرک تبخیر شده و متعاقباً به هوا تخلیه می شود. در نتیجه ، باقیمانده آب به میزان قابل توجهی خنک می شود.

طراحی برج خنک کننده

شکل 1. نمودار شماتیک یک سیستم آب خنک کننده

چندین عامل مهم وهواد دارد که عملکرد برج خنک کننده را کنترل می کند:
درجه حرارت محفظه خشک و محفظه مرطوب هوا
دمای آب گرم
کارایی تماس بین هوا و آب از نظر ضریب انتقال جرم حجمی و زمان تماس بین هوا و آب
یکنواختی توزیع فازها در داخل برج
افت فشار هوا

دمای مطلوب آب خنک شده ممکن است هوا توسط یک شیب چگالی (طرح طبیعی) وارد برج شود ، ممکن است در پایه قرار گیرد (طرح اجباری) در پایه قرار گیرد یا به کمک برج بخورد وارد برج شود (طرح القایی). چندین نوع برج خنک کننده بر اساس فاکتورهای فوق و استراتژی های عملیاتی طراحی شده است.

برج خنک کننده ممکن است در چند نوع مختلف طبقه بندی شود ، اما با توجه به ملاحظات زیر دسته بندی می شوند:
1. آیا ارتباط مستقیمی یا غیرمستقیم وهوا دارد
2. مکانیزم مورد استفاده برای تأمین جریان مورد نیاز
3. مسیرهای جریان نسبی هوا و آب
4. مواد اولیه ساخت و ساز
5. نوع رسانه انتقال حرارت استفاده می شود
6. شکل فیزیکی برج

طراحی برج خنک کننده

شکل 2. طبقه بندی برجهای خنک کننده

طبقه بندی برج خنک کننده بر اساس ساخت

برج خنک کننده مدار باز و مدار بسته

این نوع برج های خنک کننده از قبل ساخته شده و به دلیل اینکه ماشین های فشرده و هوا هستند می توان به راحتی در کامیون ها حمل کرد. ظرفیت برجهای نوع پکینگ محدود است.

به همین دلیل معمولاً توسط تسهیلاتی با نیاز به گرمازدایی کم مانند کارخانه های فرآوری مواد غذایی ، کارخانه های نساجی ، ساختمانهایی مانند بیمارستان ها ، هتل ها ، مراکز خرید ، کارخانه های فرآوری مواد شیمیایی ، کارخانه های خودروسازی و غیره ترجیح داده می شوند.

برای استفاده فشرده در مناطق داخلی ، کنترل سطح صدا یک مسئله نسبتاً مهمتر برای برج خنک کننده مدار بسته است. برجهای خنک کننده نوع برجسته میدان معمولاً برای نیروگاهها ، کارخانه های فرآوری فولاد ، پالایشگاه های نفتی و نیروگاه های پتروشیمی ارجح است. این برجها نسبت به برجهای خنک کننده نوع بسته از نظر اندازه بزرگتر هستند.

طبقه بندی بر اساس روش انتقال حرارت

برج خنک کننده مرطوب

این نوع برج خنک کننده بر اساس اصل تبخیر عمل می کند. مایع کار و مایع تبخیر شده (معمولاً آب) یکسان هستند. در یک برج خنک کننده مرطوب ، اگر هوا نسبتاً خشک باشد ، می توان در دمای پایین تر از دمای محفظه های هوای محیط سرد کرد.

برج خنک کننده خشک

این برج با انتقال حرارت از طریق سطحی که مایع کار را از هوای محیط جدا می کند ، مانند لوله ای به مبدل حرارتی هوا ، با استفاده از انتقال حرارت همرفتی کار می کند. برج خنک کننده خشک از تبخیر استفاده نمی کند.

برج خنک کننده با مایع سیال

این برج مایع کار را از طریق یک لوله عبور می دهد ، که بر روی آن آب اسپری می شود و طرح ناشی از فن استفاده می شود. عملکرد انتقال حرارت حاصل از برج خنک کننده مرطوب بسیار نزدیکتر است ، با این مزیت که یک کولر خشک برای محافظت از مایعات در معرض آلودگی و محیط زیست در اختیار دارد.

طبقه بندی بر اساس طرح هوا

برج هوای یک محفظه متشکل از یک اتاقک مستطیل بزرگ است که دارای دو دیوار روبرو است. این برج با یک برج پر کننده مناسب پکینگ شده است. هوای از طریق پکیج هایی که با سرعت خاص خود حرکت می کنند وارد برج می شود. یک برج هوای ارزان اما ناکارآمد است. عملکرد آن تا حد زیادی به جهت و سرعت باد بستگی دارد.

طراحی برج خنک کننده

شکل 3. برج خنک کننده هوا

برج خنک کننده طرح طبیعی یا هایپربولیک 

طرح طبیعی یا برج خنک کننده هایپربولیک باعث می شود از اختلاف دمای هوای محیط و هوای گرم داخل برج استفاده شود. با حرکت هوای گرم به سمت برج (به دلیل هوای گرم بالا می رود) ، هوای خنک تازه از طریق ورودی هوا در پایین برج به داخل برج کشیده می شود. به برج طرح طبیعی به این دلیل گفته می شود که جریان طبیعی هوا از طریق برج رخ می دهد. دو عامل مسئول ایجاد طرح طبیعی هستند.

افزایش دما و رطوبت هوا در ستون باعث کاهش چگالی آن می شود. با توجه به چیدمان برج ، هیچ فنی لازم نیست و تقریباً هیچ گردش هوای گرم و هوا ندارد که بتواند بر عملکرد تأثیر بگذارد. اما در برخی موارد ، چند فن در قسمت پایین نصب شده است تا سرعت جریان هوا را افزایش دهد.

این نوع برج را برج طرح طبیعی “با کمک فن” می نامند. شکل هیپربولیک به دلایل زیر ساخته شده است:
– پکینگ های بیشتری را می توان در قسمت بزرگتر در انتهای پوسته نصب کرد
– هوای ورودی به دلیل شکل دیواره به آرامی به سمت مرکز هدایت می شود و یک طرح قوی به سمت بالا ایجاد می کند

– استحکام ساختاری و پایداری بیشتر پوسته توسط این شکل فراهم می شود افت فشار در داخل برج کم است و سرعت هوا در بالای پکینگ ممکن است از 1 تا 5/1 متر در ثانیه متغیر باشد. برج بتونی روی مجموعه ای از ستون های بتونی تقویت شده پشتیبانی می شود. بتن برای پوسته برج با ارتفاع تا 200 متر استفاده می شود.

این برج های خنک کننده بیشتر برای کارهای گرمای زیاد است زیرا سازه های بتونی بزرگ گران هستند. آنها معمولاً برای سرعت جریان آب بالاتر از 45000 متر مکعب در ساعت استفاده می شوند.

طراحی برج خنک کننده

شکل 4 (الف) برج خنک کننده طرح طبیعی جریان متقابل و ضد جریان

برج خنک کننده طرح مکانیکی

به دلیل وجود مشکلات بسیار زیاد ، دشواری های ساخت و ساز و هزینه آن ، برج های طرح طبیعی در بسیاری از تاسیسات توسط برج های طرح مکانیکی جایگزین شده اند. برج های طرح مکانیکی دارای فن های بزرگی برای مجبور یا کشیدن هوا از طریق آب گردش شده هستند.

آب بر روی سطوح پر از پایین به پایین می افتد ، که به افزایش زمان تماس بین آب و هوا کمک می کند. سرد شدن برج های طرح مکانیکی به پارامترهای مختلفی بستگی دارد. مانند قطر فن و سرعت کار ، مقاومت در برابر سیستم و غیره و هوا دارد دو کلاس مختلف برج خنک کننده طرح مکانیکی و هوا دارد:

الف. برج خنک کننده با فن دمشی اجباری

این یک یا چند طرفدار دارد که در پایین برج قرار دارد تا هوا را به داخل برج فشار دهد. در حین کار ، فن هوا را با سرعت کم به صورت افقی از طریق پکینگ و سپس عمودی در برابر جریان رو به پایین آب که در هر طرف فن اتفاق می افتد ، مجبور می کند. حذف کننده های رانش واقع در بالای برج ، آب فرو رفته در هوا را از بین می برند.

لرزش و سر و صدا از آنجا که تجهیزات چرخش بر روی یک پایه محکم ساخته شده اند حداقل هستند. فن ها عمدتا هوای خشک را کنترل می کنند و تا حد زیادی مشکلات فرسایش و تراکم آب را کاهش می دهند.

شکل 5. برج خنک کننده با فن دمشی اجباری

ب. برج خنک کننده با فن مکشی القایی

برجهای پیش ساخته قاعده برجهای مکانیکی با فن در تخلیه هستند که هوا را از طریق برج بیرون می کشند. فن باعث تخلیه هوای مرطوب و گرم می شود. این باعث می شود سرعت هوای کم و زیاد از هوا خارج شود ، احتمال بازگشت گردش هوا را که در آن تخلیه می شود دوباره به داخل ورودی هوا کاهش می دهد.

طراحی برج خنک کننده

شرکت دلتاتی بزرگترین تولید کننده برج خنک کننده و قطعات آن در ایران و خاور میانه و یکی از شرکتهای مطرح در دنیا در زمینه طراحی برج خنک کننده می باشد. این راهنمای طراحی برج خنک کننده برای مهندسان در درک اصول اساسی ، انتخاب و طراحی برج خنک کننده کمک می کند.

طراحی برج خنک کننده

طبقه بندی بر اساس الگوی حرکت جریان هوا

برج خنک کننده جریان متقاطع

برج خنک کننده جریان متقاطع طرحی است که در آن جریان هوا به صورت عمود بر جریان آب هدایت می شود. جریان هوا برای دیدار با ماده پر شده یک یا چند چهره عمودی برج خنک کننده را وارد می کند. جریان آب (عمود بر هوا) از طریق پر کردن توسط گرانش. هوا از طریق پر شدن ادامه می یابد و بدین ترتیب جریان آب به یک ناحیه پلنوم باز می شود.

یک حوضه توزیع یا آب گرم تشکیل شده از یک تابه عمیق با سوراخ یا نازل در قسمت زیرین در یک برج گردشگاهی استفاده شده است. گرانش آب را از طریق نازل ها به طور یکنواخت در سراسر مواد پر کننده توزیع می کند.

شکل 7. طراحی برج خنک کننده جریان متقاطع نوع جریان متقاطع

برج خنک کننده جریان مخالف

در طراحی برج خنک کننده جریان مخالف ، جریان هوا مستقیماً مخالف جریان آب است (نمودار زیر را ببینید). جریان هوا ابتدا وارد یک منطقه باز در زیر رسانه پر و سپس به صورت عمودی ترسیم می شود. آب از طریق نازلهای تحت فشار پاشیده می شود و از طرف پر کردن ، برخلاف جریان هوا ، به سمت پایین جریان می یابد.

شکل 8. طراحی نوع ضد جریان

تعاریف

ACFM – میزان واقعی جریان حجمی مخلوط بخار هوا.
توان قدرت هوایی – توان تولید شده توسط یک فن در حرکت یک مقدار هوای معین در برابر مقاومت معین.
ورودی هوا – در برج خنک کننده ای که از طریق آن هوا وارد می شود باز می شود. در بعضی مواقع به برجهای القایی القابی گفته می شود.
میزان هوا – جریان گسترده هوای خشک در هر فوت مربع از سطح مقطع در منطقه انتقال حرارت برج در ساعت.
مسافرت هوایی – مسافتی که هوا با عبور از داخل آن عبور می کند. به صورت عمودی بر روی برج های پیشران و به صورت افقی بر روی برج های متقاطع اندازه گیری می شود.
سرعت هوا – سرعت مخلوط بخار هوا از طریق منطقه خاصی از برج (یعنی فن).
دمای محفظه مرطوب محیطی – دمای محفظه مرطوب هوا شامل یک برج خنک کننده است ، از جمله اینکه هیچ گونه دما در خود برج وهواد ندارد. به طور کلی می توان از بالهای برج ، در تعدادی مکان ، اندازه گیری کرد تا کلیه منابع گرمای خارجی را به خود اختصاص دهند.
اتمسفر – به حرکت هوا از طریق یک برج خنک کننده صرفاً به وسیله طبیعی یا اثر تأثیرگذار جریان آب اشاره دارد.
پنکه اتوماتیک متغیر – فن نوع پروانه ای که توپی آن دارای مکانیزمی است که می تواند تیغه های فن را مجدداً به طور اتوماتیک و مجدداً نصب کند. آنها در برج های خنک کننده و مبدل های حرارتی با خنک کننده هوا به کار می روند تا ظرفیت آنها را کاهش داده و یا انرژی مصرف کنند.
محدوده حوضه – سطح بالای دیواره نگهدارنده حوضه آب سرد؛ معمولاً داده ای که از آن سر پمپاژ و ارتفاعات مختلف برج اندازه گیری می شود.
حوضچه – منطقه بین خمش های قاب عرضی و طولی مجاور.
خم شده – یک خط عرضی یا طولی از چارچوب ساختاری متشکل از ستون ها ، شبکه ، اتصالات و اعضای مهاربند مورب.
دمنده – فن نوع قفس سنجاب (گریز از مرکز)؛ معمولاً برای اعمال فشار در فشارهای استاتیک بالاتر از حد معمول استفاده می شود.
اسب بخار ترمز – نیروی واقعی موتور ، توربین یا موتور است.
Btu (واحد حرارتی انگلیس) – میزان افزایش گرما (یا از دست دادن) لازم برای بالا بردن (یا پایین آمدن) دمای یک پوند آب 1oF است.
ظرفیت – مقدار آب (gpm) که یک برج خنک کننده در یک محدوده مشخص ، با یک رویکرد مشخص و دمای محفظه مرطوب خنک می کند.
پوشش – دیوار محصور بیرونی برج ، منحصر به فرد از لوارها.
سلول – کوچکترین زیر مجموعه برج که می تواند به عنوان یک واحد مستقل با توجه به جریان هوا و آب عمل کند. توسط دیوارهای بیرونی یا دیوارهای پارتیشن محدود می شود. هر سلول ممکن است دارای یک یا چند فن و سیستم توزیع باشد.
گردش آب نرخ – مقدار آب گرم ورودی به برج خنک کننده. آب سرد
درجه حرارت – دمای آب خارج شده از حوضه مجموعه ، منحصر به فرد از هرگونه اثرات دمایی که با افزودن آرایش و / یا ضربات حذف ایجاد می شود.
حوضه جمع آوری – مخزن زیر و یکپارچه با برج که در آن آب به صورت موقت جمع آوری شده و به خط مکش پمپ یا پمپ هدایت می شود.
جریان یا ضد جریان – جهت جریان هوا از طریق پر جریان ضد جریان با آب در حال ریزش است.
عبور جریان – جهت جریان هوا از طریق پر کردن ، در واقع عمود بر آب در حال ریزش است.
حوضه توزیع – حوضه مرتفع با سطح تابه با سطح باریک که برای توزیع آب گرم روی برج پر شده است با استفاده از حفره هایی در کف حوضه استفاده می شود. برناشبنممعمولاً محدود به برجهای عبور دهنده است.
سیستم توزیع آب – آن قسمت های یک برج ، با اتصال ورودی شروع می شود ، که آب در گردش داغ را در داخل برج به نقاطی که با هوا برای خنک کننده مؤثر توزیع می کند ، توزیع می کند. شامل هدرها ، لبه ها ، بازوهای شاخه ، نازل ها ، حوضه های توزیع و دستگاه های تنظیم جریان می باشد.
جریان مضاعف – برج خنک کننده جریان متقاطع که دو بانک پر از مخالف توسط یک پلنوم مشترک هوا در آن خدمت می کنند.
رانش – آب در حال گردش از دست رفته به عنوان قطرات مایع در جریان هوای فرسوده از برج.
رانش الیمیناتور- مجموعه ای از حفره ها یا گذرگاه های دخشبنمپرپیچ و خم از طریق آن هوا قبل از خروج آن از برج عبور می کند ، به منظور حذف قطرات آب فرو رفته از اگزوز.
درایور – دستگاه اصلی برای مونتاژ فن درایو. اگرچه موتورهای برقی غالب هستند ، اما ممکن است این موتور بنزینی ، توربین بخار ، موتور هیدرولیک یا منبع انرژی دیگر باشد.
درجه حرارت محفظه خشک – دمای هوای ورودی یا محیط مجاور برج خنک کننده مطابق با دماسنج محفظه خشک اندازه گیری می شود.
ورود به دمای محفظه مرطوب – دمای محفظه مرطوب هوا در واقع وارد برج می شود ، از جمله اثرات چرخش. در آزمایش ، میانگین تعداد قرائت های متعدد در ورودی های هوا انجام می شود تا دمای واقعی محفظه ورودی وارد شود.
ارزیابی – تعیین هزینه کل داشتن یک برج خنک کننده برای یک دوره زمانی خاص. شامل هزینه های اولیه دستگاه های برج و سرور ، هزینه بهره برداری ، هزینه نگهداری ، هزینه تأمین اعتبار و غیره که همگی در یک نقطه خاص در زمان نرمال شده اند.
از بین رفتن تبخیر – آب در جریان خنک کننده از آب در گردش در جریان هوا تبخیر می شود.
سیلندر فن – سازه استوانه ای یا بطن شکلی که یک فن پروانه در آن کار می کند.
برج فن – سطح محصور بالای ساختمان برج خنک کننده طرحالقایی ، منحصر به فرد حوضه های توزیع در یک برج تلاقی.
زمین فن – زاویه ای که تیغه های پروانه با هواپیمای چرخشی ایجاد می کنند ، در یک نقطه مشخص شده در هر تیغه اندازه گیری می شود.
پیمایش فن – مسکن متمرکز که در آن یک پنکه گریز از مرکز (دمنده) فعالیت می کند.
پر کنید – آن بخش از برج خنک کننده که سطح انتقال حرارت اولیه آن را تشکیل می دهد.
مکعب را پر کنید –
1) اندازه گیری جریان: مقدار پر شدن مورد نیاز در یک حجم یک حوضچه به طول یک حوضچه به وسیله یک مسیر هوایی زیاد.
2) عبور جریان: مقدار پر شدن مورد نیاز در یک جلد یک حوضچه به طول سفر هوایی در عرض یک داستان.
دک برج – یکی از جانشینی از لایه های افقی میله های نگهدارنده است که در یک برج خنک کننده پاشیده استفاده می شود. تعداد برج های پر کردن تشکیل شده از ارتفاع پر ، و همچنین تعداد میله های پکیج و برج در هر برج پر ، سطح انتقال حرارت اولیه مؤثر را تشکیل می دهد.
ورق پرکن – یکی از جانشینی پانل های با فاصله عمودی مرتب شده که بر روی آن آب جاری می شود تا حداکثر قرار گرفتن در معرض سطح در هوا را در یک برج خنک کننده فیلم پر کند. ورقها ممکن است صاف باشند و به جداسازی مداوم نیاز به فاصله دارند. یا ممکن است آنها به صورت راه راه ، شورون و الگوهای دیگری شکل گیرند که برآمدگی ها فاصله مناسبی را ایجاد می کنند ، و اتصالات آنها باعث افزایش قابلیت انتقال حرارت می شود.
شیر شناور – دریچه ای است که توسط یک شناور به صورت مکانیکی فعال می شود. در بسیاری از برجهای خنک کننده برای کنترل منبع آب آرایش استفاده می شود.
شیرهای کنترل جریان – شیرهای کنترل دستی که برای تعادل جریان آب ورودی به کلیه بخشهای برج استفاده می شوند. Flume – A از طریق آن ممکن است کاملاً محصور باشد ، یا در قسمت بالا باز باشد. برای تأمین اولیه آب بخش های مختلف سیستم توزیع ، از گلوم ها در برج های خنک کننده استفاده می شود. گلاب همچنین برای هدایت آب از حوضه آب سرد برجهای متعدد به یک ناحیه مشترک پمپاژ یا گودال پمپ استفاده می شود.
شبنم آلودگی – مرجع دید و مسیر جریان هوای پساب پس از خروج از برج خنک کننده. در صورت قابل مشاهده و نزدیک به زمین ، به آن ” شبنم” گفته می شود. در صورت بلند شدن ، معمولاً “ستون” خوانده می شود.
طرح اجباری – به حرکت هوا تحت فشار از طریق برج خنک کننده اشاره دارد. طرفداران برج های طرح اجباری در ورودی های هوا قرار دارند تا هوا را از طریق برج مجبور کنند.
بار گرما – کل گرمایی که با خنک شدن برج در هر واحد زمان از آب در گردش خارج می شود.
ارتفاع – روی برجهای خنک کننده که بر روی حوضچه بتونی بنا شده اند ، ارتفاع از ارتفاع تنگه حوضه اندازه گیری می شود. ارتفاعات “اسمی” معمولاً تا ارتفاع برج فن اندازه گیری می شوند ، شامل ارتفاع سیلندر فن نیست.
درجه حرارت آب گرم – درجه حرارت آب در گردش در داخل برج خنک کننده با استفاده از خلاء جزئی ناشی از. هواداران برجهای پیش ساخته القا شده در تخلیه های هوا قرار دارند تا هوا را از طریق برج ترسیم کنند.
تداخل – آلودگی حرارتی هوای ورودی برج توسط یک منبع گرمای خارجی (به عنوان مثال ستون تخلیه برج خنک کننده دیگر).
ترک دمای محفظه مرطوب – درجه حرارت مرطوب محفظه تخلیه هوا از برج خنک کننده.
طول – برای برجهای پرش عرضی ، طول همیشه عمود بر جهت گردش هوا از طریق پر شدن (مسافرت هوایی) ، یا از پوشش تا محفظه است. برای برجهای ضد جریان ، طول همیشه به موازات طول طولانی یک برج چند سلولی و موازی با جهت در نظر گرفته شده از پسوند سلولی در برجهای تک سلولی است.
نسبت مایع به گاز – نسبت جریان کل جرم آب و هوای خشک در برج خنک کننده.
طولی – مربوط به وقایع در جهت طول برج.
Louvers – مجامع از نوع پره یا گذر که در قسمت ورودی هوا از یک برج خنک کننده نصب شده اند تا بتوانند آبشارهای آبی را کنترل کنند و / یا ترویج جریان یکنواخت هوا را از طریق پر کنند. در مورد پرش جریان متقابل از نوع فیلم ، آنها ممکن است به صورت یکپارچه در ورق های پر شده قالب ریزی شوند.
لوازم آرایشی – آب اضافه شده به سیستم آب در حال گردش برای جایگزینی آب از دست رفته در تبخیر ، رانش ، بادگیر ، ضربه و نشت. طرحمکانیکی – به حرکت هوا از طریق برج خنک کننده با استفاده از فن یا سایر وسایل مکانیکی اشاره دارد.
ماژول – قسمت یا قسمت از پیش ساخته سلول برج برج خنک کننده. در برج های مونتاژ شده بزرگتر ، دو یا چند ماژول حمل و نقل ممکن است برای ساختن سلول نیاز به پیوستن داشته باشند.
طرح طبیعی – به حرکت هوا از طریق یک برج خنک کننده صرفاً به وسیله طبیعی اشاره دارد. به طور معمول ، توسط نیروی محرکه دیفرانسیل چگالی.
حجم مؤثر خالص – آن بخش از حجم کلی ساختاری که در آن آب در گردش با هوای روان در تماس صمیمی است.
نازل – وسیله ای است که برای توزیع کنترل شده آب در برج خنک کننده استفاده می شود. نازل ها برای تأمین آب در یک الگوی پاشش یا با فشار یا جریان گرانش طراحی شده اند.
پارتیشن – دیواری داخلی که برج را به سلولها یا اتاقهای مجزا از فن جدا می کند. پارتیشن ها نیز می توانند به صورت انتخابی نصب شوند تا از بین رفتن آب بادگیر جلوگیری شود.
pH – مقیاسی برای بیان اسیدیته یا قلیایی بودن آب در حال گردش یا آرایش. pH زیر 7.0 میزان اسیدیته و بالاتر از 7.0 قلیایی بودن را نشان می دهد. pH 7.0 آب خنثی را نشان می دهد.
لوله Pitot – ابزاری که براساس اصل فشارهای افتراقی کار کند. کاربرد اصلی آن در برج خنک کننده در اندازه گیری جریان گردش آب است.
محفظه پلنوم – فضای محصور شده بین حذف کننده های رانش و پنکه در برج های پیش ساخته القایی ، یا فضای محصور شده بین پنکه و پر کردن برج های طرحاجباری.
ستون – مخلوط پساب هوا گرم و بخار آب (معمولاً قابل مشاهده) از برج خنک کننده تخلیه می شود.
روان سنج – ابزاری که شامل یک دماسنج محفظه خشک و یک محفظه مرطوب است ، که با استفاده از آن می توان خواندن همزمان دمای محفظه و محفظه مرطوب را به طور همزمان انجام داد.
چرخش – شرایطی را توصیف می کند که بخشی از هوای تخلیه برج مجدداً به همراه هوای تازه وارد ورودی های هوا شود. تأثیر آن افزایش متوسط دما در محفظههای مرطوب وارد شده نسبت به محیط است.
Riser – لوله کشی که خط آبرسانی در گردش را از سطح پایه برج یا هدر منبع به سیستم توزیع برج وصل می کند.
شل – ساختار شبیه دودکش ، معمولاً به صورت مقطع اندازه گیری ، برای القاء جریان هوا از طریق یک برج طرح طبیعی استفاده می شود.
کاهنده سرعت – وسیله ای مکانیکی ، که بین راننده و فن برج طرحمکانیکی گنجانیده شده است ، برای کاهش سرعت درایور به سرعت مطلوب فن طراحی شده است.
نوار نگهدارنده – یکی از توالی میله های افقی با مسافت یکسان است که شامل سطح نگهدارنده یک برج پر در یک برج خنک کننده پرشده است. نوار نگهدارنده ممکن است صاف باشد ، یا ممکن است برای بهبود مقاومت در برابر ساختار و / یا قابلیت انتقال حرارت به سطح مقطع شکل شود.
اسپلش فیل – توصیفی از برج خنک کننده که در آن از نوع پرش پاشش برای سطح انتقال حرارت اولیه استفاده می شود.
اسپری پر کننده – توصیفی از برج خنک کننده که در آن هیچ پر کننده ای وهواد ندارد ، با تماس آب از هوا کاملاً به آب و هوا بستگی دارد و الگوی قابل استفاده توسط نازل های اسپری فشار.
پشته – سیلندر فن طولانی که هدف اصلی آن رسیدن به ارتفاع ستون تخلیه است.
افکت پشته – توصیفی از قابلیت پوسته برج یا سیلندر فن طولانی برای القاء هوا (یا کمک در القای آن) از طریق برج خنک کننده.
هوای استاندارد – هوای دارای چگالی 0.075 lb / cuft.
اساساً معادل 70 درجه هوای خشک در دمای 29.92 در فشار فشار جیوه است.
داستان – بعد عمودی بین سطوح پی در پی اتصالات چارچوب افقی ، تیرچه ها ، تیرچه ها یا تیرها. ابعاد داستان بسته به اندازه و قدرت مشخصه چارچوب مورد استفاده متفاوت است.
جمع کننده آلودگی – یک محفظه یا زیر حوضچه یا کنار هم (اما متناسب با) حوضه مجموعه است که در آن آب برای تسهیل مکش پمپ جریان می یابد. Sump همچنین ممکن است به عنوان نقاط جمع آوری برای گل و لجن برای کمک به نظافت طراحی شود.
کل نرخ هوا – کل جریان جمعی هوای خشک در ساعت از طریق برج. مقدار کل آب – کل جریان جمعی آب در ساعت از طریق برج.
سر پمپاژ برج – آسانسور استاتیک از ارتفاع کرانه حوضه تا ارتفاع مرکزی مرکز ورودی سیستم توزیع. به علاوه فشار کامل (که به فاز آب تبدیل شده است) که در آن نقطه لازم است تا توزیع مناسب آب تا نقطه تماس آن با هوا انجام شود.
عرض برج – مربوط به وقایع در جهت عرض برج.
سیلندر فن آوری بازیابی سرعت – یک سیلندر فن که قسمت تخلیه آن بر روی ارتفاع افزایش یافته و از بیرون شعله ور می شود. تأثیر آن کاهش دیفرانسیل کل سر در پنکه است و در نتیجه افزایش سرعت هوا در اسب بخار ثابت یا کاهش قدرت اسب بخار با سرعت هوای ثابت کاهش می یابد.
بارگذاری آب – گردش آب در هر فوت مربع از سطح زمین برج خنک کننده.
بهره جریان آب – جریان انبوه آب در هر متر مربع مساحت طرح پر از برج خنک کننده در ساعت.
درجه حرارت محفظه مرطوب – دمای ورودی یا هوای محیط مجاور برج خنک کننده مطابق با دماسنج محفظه مرطوب اندازه گیری می شود.
دماسنج محفظه مرطوب – دماسنجی که محفظه آن درون یک فتیله مرطوب مرطوب شده باشد.
تلفات باد – آب گمشده از برج به دلیل اثرات باد.
بار باد – بار تحمیل شده توسط یک باد توسط یک باد که در برابر سطح آن می وزد.

طراحی برج خنک کننده